경전철 크기 3량 합친 '미니 열차'…3조 2교대로 무인열차 관제고무바퀴로 소음 잡아…6개월동안 승무원 동승
신림선 도시철도 28일 개통(서울=연합뉴스) 김주성 기자 = 서울 여의도 샛강역에서 관악산(서울대)역까지 16분 만에 달리는 신림선 도시철도가 28일 개통한다. 9호선 샛강역·1호선 대방역·7호선 보라매역·2호선 신림역 등 4개의 환승역을 지나는 신림선 개통으로 서울 서남권 지역의 교통편의가 크게 개선될 것으로 보인다.개통을 나흘 앞둔 24일 서울 동작구 차량기지에서 공개된 전동차의 모습. 2022.5.24 utzzza@yna.co.kr(서울=연합뉴스) 김준태 기자 = 보라매공원역 승강장으로 들어서니 텅 빈 열차가 문을 열어 놓고 취재진을 맞았다.서울시는 신림선(샛강역∼관악산역) 본 개통을 앞두고 24일 언론을 대상으로 시승 행사를 마련했다. 이달 28일 정식 개통하는 신림선은 여의도와 관악산을 잇는 무인 경전철이다.
'여의도에서 서울대까지 16분이면 간다'(서울=연합뉴스) 김주성 기자 = 서울 여의도 샛강역에서 관악산(서울대)역까지 16분 만에 달리는 신림선 도시철도가 28일 개통한다. 9호선 샛강역·1호선 대방역·7호선 보라매역·2호선 신림역 등 4개의 환승역을 지나는 신림선 개통으로 서울 서남권 지역의 교통편의가 크게 개선될 것으로 보인다.개통을 나흘 앞둔 24일 공개된 신림선 전동차의 맨 앞 차량에서 바라본 선로의 모습. 2022.5.24 utzzza@yna.co.kr열차의 가장 앞부분에 올라타니 기관실 벽 대신 넓은 유리창이 보였다. 창 너머로 경전철이 내달리는 터널에 선로가 길게 뻗어 있었다. 서울시도시기반시설본부 이정화 본부장은 "기관실이 없어지고 열차 앞뒤로 유리창을 달았다"고 설명했다.열차의 가장 뒷부분을 보니 역시 커다란 유리창이 보였다. 기존 열차와 다르게 차량 사이를 구분하는 문이 없어 맨 앞칸에서도 맨 뒤 칸을 볼 수 있었다.
신림선 도시철도 28일 개통(서울=연합뉴스) 김주성 기자 = 서울 여의도 샛강역에서 관악산(서울대)역까지 16분 만에 달리는 신림선 도시철도가 28일 개통한다. 9호선 샛강역·1호선 대방역·7호선 보라매역·2호선 신림역 등 4개의 환승역을 지나는 신림선 개통으로 서울 서남권 지역의 교통편의가 크게 개선될 것으로 보인다.개통을 나흘 앞둔 24일 서울 동작구 보라매병원역에서 공개된 신림선 전동차의 내부. 2022.5.24 utzzza@yna.co.kr차량 크기는 확실히 기존 지하철 1~9호선과 비교하면 작게 느껴졌다. 양옆 좌석에 사람들이 앉고 나니 중앙으로는 한 명 정도 지나갈 공간밖에 남지 않았다. 개통 후 6개월 동안은 승무원이 열차 안을 돌아다니며 점검한다. 시민들이 무인 운행에 불안해할 수 있다는 점을 반영한 조치다.작은 차체는 경전철의 특성이다. 중량 전철로 불리는 1~9호선은 차량마다 폭 3.12ｍ, 높이 3.6ｍ에 길이 19.5ｍ가량 되지만 신림선은 폭 2.4ｍ, 높이 3.5ｍ, 길이 9.64ｍ에 불과하다. 이 본부장은 "지하철보다는 작고, 시내버스보다는 큰 정도"라고 설명했다.흔히 들리는 '끼익' 소리는 신림선에서 들을 수 없었다. 기존 지하철은 철제 바퀴여서 금속끼리 마찰하는 '스퀼 소음'이 종종 발생한다. 고무바퀴를 적용한 신림선에서는 모터 소리만 들릴 뿐 쇳소리는 들을 수 없었다.이 본부장은 "굴곡이 심한 구간이 많아 차량이 크게 휘청거릴 수 있는데 고무바퀴 덕에 크게 못 느꼈을 것"이라고 덧붙였다.샛강역까지의 짧은 시승이 끝나고 내리는 길, 안내 스크린에는 실시간 역사 외부 영상이 송출돼 날씨도 확인할 수 있었다.
국산 신호시스템 도입한 신림선 28일 개통(서울=연합뉴스) 김주성 기자 = 서울 여의도 샛강역에서 관악산(서울대)역까지 16분 만에 달리는 신림선 도시철도가 28일 개통한다. 9호선 샛강역·1호선 대방역·7호선 보라매역·2호선 신림역 등 4개의 환승역을 지나는 신림선 개통으로 서울 서남권 지역의 교통편의가 크게 개선될 것으로 보인다.사진은 개통을 나흘 앞두고 24일 공개된 종합관제실. 신림선에는 국내 최초로 국산 신호시스템(KRTCS·Korea Train Control System)이 도입됐다. 이를 통해 기관사 없이 무인운행이 가능하고 출입문과 스크린도어 등도 종합관제실에서 직접 제어할 수 있다. 2022.5.24 utzzza@yna.co.kr이날 행사에서는 경전철 시승 외에도 종합관제동과 역사 등도 둘러볼 수 있었다. 신림선에는 국산 신호시스템(KRTCS·Korea Train Control System)이 적용돼 기관사 없는 무인운행이 가능하다. 출입문과 스크린도어 등도 종합관제실에서 직접 제어한다.신림경전철사업단 관계자는 "열차관제는 4인이 1조가 돼, 총 3조가 2교대로 근무하며 담당한다. 한 번에 12시간씩 24시간 돌아가며 지켜보는 방식"이라고 설명했다. 이외 종합관제동에는 설비나 전력을 관제하는 팀이 별도로 꾸려진다.무선통신으로 운영하는 만큼 우려의 목소리도 나왔다. 하종현 도시철도국장은 "5월 초 210명을 동원해 열차를 운영해보면서 개인 핸드폰으로 통신 간섭을 해보도록 했는데 영향이 없는 것으로 판단됐다"며 문제가 없다고 답했다.
신림선에 설치된 안전구역 모니터(서울=연합뉴스) 김준태 기자 = 24일 서울 신림선 샛강역 승강장에 설치된 안전구역을 취재진이 둘러보는 모습이 모니터에 비치고 있다. 2022.5.24 readiness@yna.co.kr역사마다 설치된 안전 구역도 눈에 들어왔다. 신림선 승강장 한 공간에 서울지하철경찰대 마크가 그려져 있었다. 그 앞에는 CC(폐쇄회로)TV와 승강장의 모습이 실시간으로 보이는 모니터, 비상벨이 설치됐다. 벨을 누르자 요란한 경고음이 울리고 종합관제동과 통화를 할 수 있었다. 안전 구역은 총 21곳 설치됐다.최문기 공정관리과장은 "무인역사라 심야시간대 여성 등 사회적 약자가 안심할 수 있는 장치를 만들고자 했다. 이외 안전 사각지대를 없애고자 CCTV 등 시설을 배치하는데도 신경을 썼다"고 밝혔다.readiness@yna.co.kr의
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릴 게임 야마토 밝은 의 그렇게 사람은 비닐 순간 버스를CJ푸드빌의 빕스는 25주년을 맞아 1997 스테이크, 파히타, 타코 등 베스트 메뉴를 밀키트로 출시한다고 24일 밝혔다.새롭게 선보이는 ‘빕스 1997 블랙 트러플 스테이크’ 밀키트는 초창기 전 연령층에서 큰 사랑을 받았던 불고기 맛 스테이크를 재해석한 메뉴다. 부드러운 부채살에 불고기 맛의 빕스 특제 1997 소스와 블랙 트러플 페스토를 함께 즐기는 것이 특징이다. 지난달 매장에서 선보인 ‘1997 스테이크’가 일 평균 300개 이상 판매되는 등 좋은 반응을 얻고 있어 언제 어디서든 맛볼 수 있도록 밀키트로 구현했다.‘빕스 스테이크&쉬림프 파히타’는 시그니처 스테이크와 새우를 아보카도 소스, 토마토 살사소스, 사워크림, 다양한 야채토핑과 함께 또띠아에 싸서 즐기는 멕시코 대표 요리다. ‘빕스 멕시칸 타코’는 빕스의 특제 시즈닝으로 볶아낸 돼지고기에 토마토 살사소스와 사워크림, 매콤한 할라피뇨를 곁들였다.밀키트 신제품은 빕스 매장 및 CJ푸드빌 네이버 스마트스토어, CJ푸드빌 외식 브랜드 통합 주문앱 셰프고에서 구매할 수 있다. 29일까지 네이버쇼핑 신상위크를 통해 신제품을 할인가로 선보이며 25일 오전 11시에는 네이버 쇼핑라이브 방송을 진행한다. 방송은 빕스에서 식사를 하던 과거의 추억을 떠올리게 하는 레트로 콘셉트로 꾸며질 예정이다.방송 중 구매 시 추가 할인 혜택을 제공하며 라이브 댓글로 기대평을 남기면 추첨을 통해 5명에게 빕스 고메 월드 볶음밥 5종 세트를 증정한다. 제품 구매 후 댓글로 주문번호를 남긴 선착순 10명에게는 빕스 1997 블랙 트러플 스테이크 밀키트를 제공한다. 자세한 내용은 CJ푸드빌 네이버 쇼핑라이브 채널에서 확인할 수 있다.
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